作为物流人我们该怎样看待竞争？

物流人该怎样看待竞争？ 

　　中型物流企业该何去何从？ 

　　在传统的物流行业发展方式面前，线下的揽货营销方式已经日渐窘迫，网络营销无疑成为企业发展应该尝试的新途径。通过专业的物流平台进行公司的网上商铺展示，能够被更多的货主所找到。 

　　从4月出口集装箱量谈对物流行业影响

　　伴随着08新年的钟声想起，人民币的升值日渐加速，对中国的对外贸易企业形成了较大的影响，尤其是经营中档类别产品的企业影响最大，虽然经营高端产品和低端产品的贸易企业所受影响并不明显，但是4月份八大港口出口集装箱货量相比历史同期下降了近20个百分点。 

　　 何种物流企业面临竞争？ 

　　3、4人的小型物流公司只要业务量能够维持生计，即可到达满足；大型物流企业拥有强大的经营实力，优势的运输价格和长期合作稳定的大客户，足以支撑企业的运营；中型货代企业现在要面对货代行业从新洗牌，在人民币的升值大形势下，要么选择裁员的压缩经营成本，要么选择开拓新的市场渠道，虽然进口形式一片光明，但是进口业务需要强大的实力作支撑。 

　　加入WTO的七年之痒？ 

　　市场发展必然存在着内部和外部的竞争，尤其在中国加入WTO后的七年内，行业内发展变化万千、错综复杂。枣庄物流公司知道物流企业在现今出口箱量下降之时唯有凭借实力求生存，物流作为贸易的重要环节地位已经达到广泛认知，但贸易企业的利润要远远高于物流企业能够获得的利润，在物流企业之间压价和比拼服务的竞争背后，获利最多的是货主企业，随之也形成高端的买方市场。是开源节流还是另辟蹊径，面对行业竞争的严峻问题，如何选择成为企业发展重中之重。