提高物流知识含量，是物流业必须面对的挑战
中共中央、国务院“关于加强技术创新发展高科技实现产业化的决定”中提出，要“提高服务业的知识含量。大力推动电子商务、远程教育等新兴服务业的发展，加快高新技术在金融、咨询、贸易、文化等服务领域的应用与推广，强化服务业的竞争能力”。这里所谈的服务业，显然也包括物流业。
提高知识含量，是物流业发展电子商务的实质。电子商务可以表现为很多技术的应用，这是重要的形式，通过技术与业务的互相促进，才是形式与内容的统一。提高知识含量，绝不只是技术手段的更新，更有实质意义的是技术开发与应用的指导思想，是增强应用的效果。比如一个IT系统，重要的不是数据的提供，而是对数据的加工，是信息与知识的获取。枣庄物流对于物流业技术创新来讲，除了一些完成特定作业的技术系统之外，如应用EDI完成EOS，还应注重如何依靠技术、依靠信息资源去发现客户，挖掘或创造客户的需求，如何去进行成本的控制和业务过程的控制，如何去延伸服务内容，创新服务方式等等。新的技术最好与新的经营管理相结合。如果我们在发展电子商务时，仍重复在商业信息化过程中出现过的缺陷--“低知识含量的高技术应用”的话，我们的方向就模糊了，效果就会大打折扣。前一段时间，我到美、加重点考察了电子商务。得出一个结论：电子商务是以企业现代化管理为基础、以社会进步为条件，以知识总结、知识转化、服务创新为核心的。离开了这些，叫别的好了，就偏离了电子商务的本质。
提高知识含量，对企业的经营活动来说，也是一个严峻的课题，而且是一个永恒的课题。电子商务的发展使我们的企业家可能直接面对强手。前面在谈反思与借鉴时，讲到商业信息化与境外先进水平相比的差距在人脑而不是电脑，那么，在谈电子商务时，谈物流业技术创新时，也可以讲，阻力是人脑而不是电脑。人脑知识含量低，电脑就会成为低级的工具，人脑知识含量高，电脑就会成为神奇的武器。
提高知识含量，是物流业必须面对的挑战。业内人士都知道，不少外商是在我们已有的物流设施上作文章的，他们用30%左右的投入获得70%左右的利润，靠的是知识。枣庄物流知道他们的知识含量大，经营规模也就大，知识含量大，投资的含金量也就高。外商的一些业务流程、操作规范、考核指标、分析模型成为资本的重要组成，这是对经验的总结，是知识的集成。这些软的东两。甚至看上去有些古板的东西确实能有效地提高企业的竞争力。电子商务的发展必将加剧物流业的竞争，竞争的主要方面己不是硬件而是软件，是高新技术支持下的服务。有思路才会有网络，有网络才会有客户，有不断的创新才会有不竭的市场。提高知识含量，恐怕也是物流业发展的出路所在。
我如此强调物流业技术创新的本质是提高知识含量，是因为这个问题太重要了，它对我们这个行业的发展太重要了。如何把这个话题进一步深入展开，我相信业内人士会有许多高明的见解，我希望能起到抛砖引玉的作用。
商业信息化取得了不可忽视的重要成绩，在中国商业技术进步的历程中占有重要的位置。我讲对商业信息化的反思，是为着发展电子商务时有所借鉴。对于发展电子商务，我们要有急迫的心情，但不要有浮躁的心态。发展电子商务的目的是要实现企业乃至行业的技术进步。